ऐप्पल कार निस्संदेह सबसे दिलचस्प परियोजनाओं में से एक है जो कंपनी के हाथ में है। अनिश्चितता के समुद्र में डूबे हुए, इसकी प्रगति और स्थिति बहुत प्रसिद्ध नहीं है। जो ज्ञात हैं वे पेटेंट हैं जो संभावित प्रौद्योगिकियों पर पंजीकृत किए जा रहे हैं जिनमें यह शामिल होगा, यह दर्शाता है कि टाइटन परियोजना . इस लेख में हम आपको इस अर्थ में पंजीकृत अंतिम पेटेंट के बारे में बताते हैं।
Apple कार कांच के टूटने का पता लगाएगी
जब हम कार चला रहे होते हैं तो ड्राइवरों को सबसे बड़ा डर यह होता है कि आगे की खिड़की या कोई भी खिड़की टूट जाएगी। दुर्भाग्य से, सड़कों पर हम पत्थर जैसे विभिन्न अवशेष पा सकते हैं जो कांच से टकरा सकते हैं और विभिन्न दरारें पैदा कर सकते हैं जिन्हें नग्न आंखों से नहीं देखा जा सकता है। जैसा कि हम कहते हैं, कांच से टकराने वाले पत्थर बहुत छोटी दरारें या कुछ और गंभीर हो सकते हैं। यह सब विशिष्ट वस्तु के आकार और उसके द्वारा ली जाने वाली गति पर निर्भर करता है।
क्रिस्टल में दिखाई देने वाली ये दरारें किसी का ध्यान नहीं जा सकतीं लेकिन समस्या तब आती है जब एक और टक्कर होती है और यह दरार और आगे बढ़ जाती है। यही कारण है कि Apple को दिए गए पेटेंट में एक प्रणाली प्रस्तुत की गई है जो एक वाहन में कांच के टूटने का पता लगाती है। पेटेंट शीर्षक 'खिड़कियों में दरार का पता लगाने के लिए सिस्टम' इसे सबसे पहले कारों पर लगाया जाता है। लेकिन इसे घरेलू क्षेत्र जैसी अन्य स्थितियों के लिए भी एक्सट्रपलेशन किया जा सकता है।
पेटेंट का प्रस्ताव है कि खिड़की में एक नियंत्रण सर्किट के साथ शीर्ष पर एक प्रवाहकीय परत से जुड़ी एक अवरक्त प्रकाश अवरोधक परत है। यह सर्किट विभिन्न विद्युत धाराओं को लागू कर सकता है जिनके दो कार्य होंगे: क्रिस्टल को गर्म करें (जब वे कोहरा करते हैं तो आदर्श) और प्रदर्शन करते हैं प्रतिरोध माप . जब शीशे में दरार पड़ती है तो इस परत में एक गैप भी बन जाता है जो कांच से जुड़ा होता है। नियंत्रण प्रणाली यह पता लगाने में सक्षम होगी कि कुछ ऐसा है जो काफी अच्छी तरह से काम नहीं कर रहा है क्योंकि यह ऊर्जा को रैखिक तरीके से प्रसारित करने में सक्षम नहीं होगा। कई स्ट्रिप्स की उपस्थिति के लिए धन्यवाद, ब्रेक की स्थिति और इसकी गंभीरता दोनों को निर्धारित करने के लिए कांच की सतह पर एक प्रतिरोध नक्शा बनाया जाता है।
इस तरह चालक को हर समय पता चल सकेगा कि उसके वाहन की खिड़की में दरार है या नहीं और उसकी स्थिति ठीक है या नहीं। इस तरह, दरार को फैलने से रोकने के लिए कार्यशाला में जाना संभव होगा, ताकि दरार को फैलने से रोका जा सके और मरम्मत अधिक महंगी हो या यहां तक कि टूटने से विनाशकारी क्षति हो।
परियोजना टाइटन की स्थिति
जैसा कि हमने शुरुआत में बताया, प्रोजेक्ट टाइटन को लेकर काफी अनिश्चितता है। कुछ रिपोर्टों ने यह स्पष्ट किया कि Apple ने अपनी स्वायत्त कार को रद्द करने और अन्य ब्रांडों के लिए सॉफ़्टवेयर विकसित करना जारी रखने का निर्णय लिया था। फिलहाल हमारे पास अन्य ब्रांडों के विभिन्न वाहनों में क्या है CarPlay लेकिन यह सॉफ्टवेयर के साथ तुलनीय नहीं होगा जो एक वाहन को आवश्यक सेंसर के साथ पूरी तरह से स्वायत्त में परिवर्तित करता है।
लेकिन अन्य आंकड़े पूरी तरह से विपरीत बात की ओर इशारा करते हैं। जो स्पष्ट है वह यह है कि वे नई तकनीकों को विकसित करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं जैसे कि ब्रेक का पता लगाने के लिए। यह निश्चित रूप से इस विचार के लिए एक्सट्रपलेशन किया जा सकता है कि वे इसे उच्चतम बोली लगाने वाले को बेचने और स्मार्ट, स्वायत्त कार बनाने के लिए अपना स्वयं का सॉफ़्टवेयर बना रहे हैं। लेकिन जैसा कि हमेशा पेटेंट के साथ होता है
